สถาปัตยกรรมสถานีรถไฟอันงดงามของญี่ปุ่น

01ประตูสู่เมืองหลวง สถานีโตเกียว

อาคารสถานีโตเกียว ฝั่งมารุโนะอุจิ ที่คิงโงะ ทัตสึโนะ และคณะออกแบบ ได้หันหน้าเข้าหาพระราชวังหลวงในฐานะประตูสู่เมืองหลวงนับแต่เปิดให้บริการในปี 1914 ด้านหน้าอาคารสมมาตรที่ทอดยาวกับโดมทิศเหนือและทิศใต้ ยังเป็นดั่งฉากเวทีที่แสดงศักดิ์ศรีของรัฐสมัยใหม่

02ประตูสู่นครโบราณ อาคารสถานีเกียวโต

ในทางตรงข้าม คืออาคารสถานีเกียวโตของฮิโรชิ ฮาระ ซึ่งเปิดในปี 1997 โถงผู้โดยสารขนาดมหึมาใต้หลังคากระจก และบันไดใหญ่ที่ทะยานขึ้นทั้งสองข้าง ได้เปลี่ยนสถานีจากเพียงจุดผ่าน ให้กลายเป็นลานของเมืองที่ผู้คนมาพบปะ นั่งพัก และชมทิวทัศน์

การสร้างอาคารร่วมสมัยขนาดมหึมาในเมืองแห่งขนบประเพณีเคยก่อให้เกิดข้อถกเถียง ทว่าในวันนี้ ภาพผู้คนที่นั่งบนบันไดใหญ่มองลงไปยังตัวเมือง ได้บอกเล่าว่าสถาปัตยกรรมนี้ได้รับการยอมรับในฐานะพื้นที่สาธารณะแห่งหนึ่งแล้ว